萬福，齒輪傳動設計(圖)-傳動齒輪采購-傳動齒輪：

       雙行星齒輪機構在太陽輪和齒圈之間有兩組互相嚙合的行星齒輪，其外面一組行星齒輪和齒圈嚙合，里面一組行星齒輪和太陽輪嚙合，它與單行星齒輪機構在其它條件相同的情況下相比，齒圈可以得到反向傳動。

       用行星齒輪機構作為變速機構，由于有多個行星齒輪同時傳遞動力，而且常采用內嚙合式，充分利用了齒圈中部的空間，故與普通齒輪變速機構相比，在傳遞同樣功率的條件下，可以大大減小變速機構的尺寸和重量，并可實現同向、同軸減速傳動。

       東莞市萬福五金制品有限公司專注供應自動化機械傳動配件，多年來，憑借強大的研發投入和制造技術，為客戶提供模數為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評。

      齒輪箱是根據單元結構模塊化設計原理，大大的減少了零部件種類，適合大規模生產及靈活多變的選型，齒輪箱的作用是，在較大范圍內改變汽車行駛速度的大小和汽車驅動輪上扭矩的大小，實現倒車行駛。

      機械式變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理，簡單的說，變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作，如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。

      東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等， 本公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

      漸開線齒輪和擺線齒輪的齒面成形原理其實是一樣的，漸開線是擺線的特例，當外擺圓的直徑無窮大時其變為直線則形成漸開線否則為擺線，漸開線圓柱直齒輪的齒廓由一段漸開線和一段齒根過渡曲線組成有時還有一段齒底圓弧，而擺線圓柱直齒輪的齒廓通常由一段外擺線和一段內擺線及一段齒根過渡曲線組成。

      漸開線圓柱直齒的嚙合線是一條直線，而擺線圓柱直齒是兩段圓弧，由此可見漸開線圓柱直齒在傳遞力的時候其方向是不變的而擺線的傳力方向則是變化的，這也正是漸開線直齒傳動平穩性優于擺線圓柱直齒的原因，擺線齒輪的傳動比還對中心距相當敏感它不具有漸開線齒輪傳動中心距可分性的特質。

      東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環境管理體系，本公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

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